Centre-Val de Loire : une Région qui expérimente, innove et investit pour les mobilités !
La Région Centre-Val de Loire a fait de la Mobilité durable pour tous et toutes une priorité de son action. Elle développe ainsi une offre régionale qui tend à répondre dans les territoires à un maximum d’usages. Sa politique en matière de Mobilités repose sur 3 axes : l’égalité territoriale ; la transition écologique et énergétique ; et l’équité sociale.
Rémi Centre-Val de Loire, le réseau multimodal
Aujourd’hui, Rémi c’est :
- 436 circulations quotidiennes de train
- 150 lignes régulières de car
- 1900 circuits scolaires
- 215 lignes de transport à la demande sur l’ensemble des territoires ruraux de compétence régionale
- 80 véhicules en autopartage
Sur la dernière décennie :
- 150 millions d’€ pour la mise en accessibilité des gares et points d’arrêts
- 1,4 milliards d’€ pour le parc de matériel roulant et les installations de maintenance sur l’ensemble du territoire régional
2026 : une année de concertation avec les acteurs des territoires et les usagers.
Car une politique publique doit être régulièrement questionnée, confrontée à l’évolution des usages et des besoins de la population, la Région Centre-Val de Loire a fait de 2026 l’année des Mobilités
Une année de dialogue, d’émergence d’idées, de projection, de réflexion. Une réunion par département, entre début mai et début juillet 2026 : pour présenter l’ensemble de l’offre de service existante et à venir, et susciter les expressions et échanges sur les perspectives.
Nourris de cette année de d’échanges, les élus régionaux, réunis en session plénière ce jeudi 5 novembre 2026, ont voté un rapport pour le développement des Mobilités durables, visant à ouvrir une nouvelle étape dans la relation entre la Région, les Territoires et les Voyageurs, afin de renforcer et mieux articuler les différentes formes de dialogue.
Ce rapport comprend des Mesures immédiates pour :
Mieux faire connaitre l’offre de mobilité durable régionale, avec l’ensemble des solutions disponibles, et faciliter son accès.
- Simplification des titres de transport ;
- Elargissement de l’achat unique via JVMalin,
- Création d’un guide des mobilités 360°
Adapter davantage les services de transport aux usages.
- De nouvelles rames neuves,
- Le déploiement d’un « choc d’offre ferroviaire » avec le Service Annuel 2027 le plus important de la décennie en termes de développement ferroviaire.
Relever le défi de la Mobilité dans les territoires peu denses.
- Déploiement d’un nouveau service Rémi+ Covoit pour faire du covoiturage une solution de mobilité du quotidien accessible au plus grand nombre.
- Poursuite du déploiement de Rémi+ Autopartage pour offrir un réseau de 160 véhicules d’ici mi-2027 aux centrevallois et centrevalloises qui vivent en ruralité.
- Création d’un nouveau service Rémi+ Vélo dans des gares rurales.
- Lancement d’une offre pour l’achat d’un vélo reconditionné, à destination des 15-25 ans.
Accompagner les publics spécifiques.
- Une tarification solidaire Rémi.
- Un engagement constant pour l’accessibilité.
- Développer des expérimentations territoriales.
La Région prépare également activement les mobilités de demain, notamment par le verdissement de ses cars et trains Rémi :
- 2028 : verdissement de toutes les 150 lignes régulières de car Rémi.
- 2025 : verdissement de toutes les 20 lignes de trains Rémi.
- 2040 : verdissement de toutes les 1 900 lignes scolaires de car Rémi.
« Ce rapport est l’aboutissement d’un travail de concertation important, qui nous a permis d’écouter les attentes des habitants et des acteurs des mobilités sur l’ensemble du territoire régional. Il propose une réponse à deux horizons : des mesures concrètes dès les prochains mois pour améliorer les déplacements du quotidien, et une trajectoire de plus long terme pour renforcer notre offre, développer les mobilités partagées et mieux répondre aux besoins des territoires ruraux. Notre ambition répond aux 3 enjeux que nous avons priorisé depuis 2016 : Développement territorial, transition environnementale et justice sociale. Ce rapport ne prétend pas tout solutionner immédiatement, mais il fixe un cap et traduit une volonté politique : celle de ne laisser aucun territoire ni aucun habitant sans solution de mobilités. »
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